Livres Grande Croisière


LIVRE DE BORD VOILES ET VOILIERS


19.80 €

Outre son aspect officiel, le journal de bord est la mémoire de nos navigations.

Sa tenue doit être précise et rigoureuse afin de permettre de retracer la route suivie et de justifier les choix du skipper en cas de problème. Force est de reconnaître qu’avec les nouveaux instruments électroniques de navigation, beaucoup de plaisanciers négligent de remplir, voire de tenir, un livre de bord.
Consigner heure par heure les observations, les paramètres de navigation et les événements particuliers de la vie du bord est pourtant le meilleur moyen de conduire une navigation rigoureuse et de constituer le livre souvenir de sa croisière. C’est dans ce double but que Voiles et Voiliers a conçu ce livre de bord en faisant appel au talent de Marc P.G. Berthier, peintre officiel de la
Marine, qui a créé 30 dessins originaux pour en illustrer chacune des pages.

Que vous soyez skipper ou simple équipier, la tenue à jour de vos navigations sera un vrai plaisir. Facile à remplir avec un colonage précis des données de navigation, des espaces dédiés aux marées, aux prévisions météo, à la maintenance du bateau et à la composition de l’équipage. Tout y est !


À vous d’inventer les belles croisières qui vont avec !

REGLEMENTAIRE
«Les navires de plaisance naviguant en hauturier (plus de 6 milles d’un abri) sont tenus d’avoir un journal de bord libellé comme tel, et contenant au moins les éléments suivants : composition de l’équipage, heure d’appareillage, prévisions météorologiques et temps observé, position, route suivie et vitesse à intervalles réguliers, consommation et réserve de combustibles, ainsi que tout incident, panne ou avarie à bord ou observé dans la zone de navigation.»
Article 240-3.09 de la Division 240 réglementant le matériel d’armement et de sécurité pour les navires de plaisance, à voile et à moteur, de moins de 24 mètres.



Quantité  

WEBINAIRE VOILES ET VOILIERS PAR JEAN YVES BERNOT
DE BRETAGNE OU DE GIBRALTAR JUSQU’AUX CANARIES DES CANARIES JUSQU’AUX ANTILLES DES ANTILLES JUSQU’EN EUROPE GRÂCE AU WEBINAIRE DE VOILES ET VOILIERS PRÉPAREZ BIEN VOTRE TRAVERSÉE AVEC JEAN-YVES BERNOT DEUX HEURES DE FORMATION EN LIGNE !
WEBINAIRE DE JEAN YVES BERNOT (cliquez sur ce lien)




LES ROUTAGES en course et en croisière
En course ou en croisère le dilemne n'est pas la même ! En régate il faut choisir la meilleure option qui permettra de prendre le bord gagnant en jouant du vent, du courant et des vagues. En croisière on optera plutôt pour le confort et la sécurité quitte à choisir une route plus longue pour éviter des conditions météo plus difficiles. Les navigateurs disposent aujourd'hui d'outils performants pour effectuer un bon routage. Un routage n'est en aucun cas un horaire de chemin de fer, une suite de caps à suivre et de caps à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur, de la collecte des sources à leur utilisation. Toutes les explications s'appuient sur des exemples pratiques et l'examen de situations-type fréquemment rencontrées en mer. EDITION PAPIER + EDITION NUMERIQUE ! En complément du livre Jean-Yves Bernot a conçu pour vous des exemples, des études de cas, des compléments à retrouver absolument sur le site de Voiles et Voiliers Rendez-vous sur le mini site "Les routages de Jean-Yves Bernot" www.voilesetvoiliers.com/mini-site-bernot
Les Routages (cliquez sur ce lien)

Pilote côtier n°12
Pilote côtier n°12
Certains reprochent aux îles Baléares d’être défigurées par une urbanisation touristique intensive. Il est certain que les plus grandes plages, tout particulièrement dans la baie de Palma, sont bordées d’immeubles de tours hôtels, véritables usines à vacances. Mais ces quelques kilomètres de plage ne représentent qu’une toute petite portion des côtes rocheuses des Baléares. Tous les plaisanciers qui ont eu la chance de faire le tour des quatre îles (Minorque, Majorque, Ibiza et Formentera) ne peuvent le nier, les îles Baléares représentent encore un véritable petit paradis à l’ouest du bassin méditerranéen qui bénéficie sous un climat remarquablement ensoleillé de belles brises marines, favorables à une navigation tranquille à la voile.  Ailleurs les grandes plages l’emportent.
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Collection Cahiers techniques
Naviguer avec une tablette numérique par Francis Fustier
 Après avoir fait irruption dans notre quotidien de terrien, les smartphones et tablettes numériques n'ont pas été longs à s'inviter sur nos voiliers. Ce numéro des Cahiers techniques de Voiles et Voiliers trace un panorama des applications disponibles, examine les différentes utilisations maritimes des tablettes et décrit les conditions de leur utilisation optimale. Un indispensable pour tous ceux qui vivent – et naviguent – avec un iPhone dans la poche ou un iPad sous le bras. »
Tablette numérique (cliquez sur ce lien)

Connaître les cordages modernes et leurs usages à bord par Patrick Moreau et Frédéric Augendre
Les cordages modernes issus des fibres à haut module se sont installés sur le pont et dans la mâture de nos voiliers, sous l'influence de la compétition. Leurs bénéfices se mesurent en termes de gain de poids, de résistance à l'abrasion et au ragage, de stabilité des réglages et d'efficacité dans les manoeuvres. Un livre qui décrit la fabrication des cordages modernes, explique comment les choisir et fournit en images les clés pour réaliser soi-même les techniques de matelotage essentielles.
Connaître les cordages modernes (cliquez sur ce lien)


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ATLAS DES OCEANS
ATLAS DES OCEANS par Jimmy et Ivan Cornell
Les pilot charts de tous les océans
L
es bouleversements climatiques que connaît la planète depuis la phase de réchauffement climatique ont modifié sensiblement les conditions que l’on peut rencontrer en mer. Jimmy Cornell ajoute aux cartes de données statistiques de précieux commentaires sur les routes à suivre, les meilleurs moments pour appareiller, les stratégies pour éviter les cyclones…
ATLAS DES OCEANS par Jimmy et Ivan Cornell (cliquez sur ce lien)

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