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COMMENT AVANCE UN VOILIER ?


COMMENT AVANCE UN VOILIER ?
29.50 €

Bertrand Chéret nous emmène plus loin dans la connaissance des grands équilibres de notre voilier.

Chaque élément de la coque, du gréement, de la voilure contribue, face au vent et à la mer, à créer des forces et des équilibres. L’art du réglage est avant tout de savoir utiliser et doser ces forces qui composent le monde complexe des voiliers.

Comme toujours, pour Bertrand Chéret, découvrir et expliquer se fait grâce à des expériences et démonstrations ludiques et de temps en temps… inattendues !

« Lorsque l’on appréhende ce qui arrive, lorsque l’on réfléchit à toutes ces forces qui agissent sur le bateau, alors on a la liberté de regarder ce qui arrive et on est capable d’anticiper et d’arriver à faire ce qui parait difficile...Quand on subit, on est jamais heureux … »

« Il faut une harmonie entre les différents éléments que sont le vent, la mer, le bateau et l’équipage et cette harmonie, c’est à chaque moment de hiérarchiser les forces et les placer à leur juste valeur… »

B Chéret.

DVD 9 – PAL – VF

Durée : 120 minutes environ.

1 : Les 3 éléments.

La partition (vent mer) - L’instrument (le bateau) - Les joueurs (l’équipage)

2 : La loi du milieu

Le principe de la continuité -les lignes de courant - Le tube de courant – Venturi, Bernoulli et pressions - ,…

3 : Les plan porteurs - le fonctionnement des profils

Formes fixes (quilles safrans foils etc..) - la force de braquage - la force de cambrure, …

4 : Les grands équilibres

Le bateau dans son milieu - Newton – Archimède - Bateaux stables et pas stables - Couple et moments - Equilibre et trajectoire, …

5 : La Voilure

Equilibrer la voilure - Le cat boat, outil de démonstration - Les Flexions - Les dévers - La cambrure - Plis dans la voile - Cambrure voile libre, …

6 : Le gréement

Dans le plan - En V dit « poussant » - En V type dériveur - En V type croiseur - Dans le plan avec bastaques,…

7 : Couple de voile - le sloop

Combinaison et mariage des voiles - Fonctionnement au près - Fonctionnement au largue - Fonctionnement du au vent arrière - les compromis cap/vitesse, …

8 : Les modes de déplacement

Friction - Trainé de forme - Résistance a la vague - Le plané - Le surf - Passer en force…

Inertie Linéaire, …

9 : Les mouvements parasites

Les Mouvements parasites - Les moments d’inertie en rotation

Centre de gravité et répartition des masses,…

10 : Réglage en manoeuvre

Virement de bord, empannage,…

11 : Le rôle de l’équipageHarmoniser les éléments , conclusion.



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