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Pilotes Côtiers Caraïbes - Seychelles


Pilote Côtier n°16 - Les Antilles. Martinique - Grenade


Pilote Côtier n°16 - Les Antilles. Martinique - Grenade
32.00 EURO
Les Français affectionnent particulièrement aux Antilles les îles qui s'étendent au sud de la Martinique où le Marin est un agréable port de départ. On rencontre en effet en ces parages les plus belles plages de sable fin, ombragées de grands cocotiers dont les palmes ondulent sous le souffle tiède des alizés. Avec leurs mornes granitiques couverts d'une épaisse toison de verdure qui prend toutes les teintes dans la gamme des verts, les sommets de ces îles ne manquent pas non plus de beauté. Le havre de Béquia, la petite île Nevis base d' anciens chasseurs de baleine, Moustique le refuge des milliardaires, les vastes hauts fonds des Tobagos, où la mer sous le soleil de midi prend un étonnant bleu turquoise, sont, avec tous les recoins de la côte ouest et sud de Grenade, des escales incontournables. Saint Vincent, Mayreau, Carriacou ne sont pas des destinations touristiques trés fréquentées et il n'est pas difficile de trouverdans ce Pilote Cotier une petite anse pour y passer la nuit dans une solitude presque totale.
Pas de longues traversées, les canaux entre les îles ne dépassent guère une bonne vingtaine de milles et si la mer y est parfois un peu creuse, elle ne réserve aucune traîtrise. Les bateaux glissent paisiblement vers le sud sous la poussée des alizés de NE. une direction qui permet au retour de naviguer au près sans avoir à tirer des bords

1ère édition -

232 pages - 650 photos - 90 plans et carte - 32 €

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Bien régler ses voiles et son gréement
Les auteurs, deux anciens coureurs de la Mini-Transat, devenus éminents journalistes à Voiles et Voiliers, ont mis tout leur talent et leurs connaissances pour expliquer les réglages plus ou moins subtiles qui permettent à un voilier de marcher encore mieux que d’ordinaire. Ils expliquent notamment les interactions entre voiles et gréement et comment il est impossible de régler les unes sans agir sur le mât et son haubannage. Le cintre, la quête, la tension de l’étai et du pataras ont ici autant d’importance que l’écoute et la drisse pour moduler la forme d’un foc ou d’une grand-voile en fonction de la force du vent et de l’allure à laquelle on navigue. Pour éclairer leur propos, ils ont réalisé des séries de photos en situation sur des voiliers de grande production comme peut l’être votre propre bateau. Un ouvrage indispensable pour tous ceux qui s’appliquent à mieux naviguer.
Le réglage des voiles et du gréement (cliquez sur ce lien)

DVD Navigation facile : 12 titres parus
DVD Noeuds marins, noeuds décoratifs et matelotage
En 2 h 30, Patrick Moreau décompose chaque étape de la réalisation des nœuds. Vous pourrez faire des arrêts sur image et réaliser en même temps que lui les nœuds, des plus simples aux plus difficiles, des objets décoratifs, des épissures, surliures et tressages…
DVD Noeuds marins, noeuds décoratifs et matelotage (cliquez sur ce lien)
DVD 24 manoeuvres en équipage réduit
Il n’est pas rare de partir en mer à deux, entre amis ou en couple. Il n’est pas rare de partir en mer avec des équipiers dont les compétences soient plus que limitées. Dès lors, les choses peuvent se compliquer, d’où la nécessité d’exécuter correctement les manœuvres. Ce DVD vous montre en situation 24 manœuvres réalisées à deux sur un voilier.
DVD 24 Manoeuvres en équipage réduit(cliquez sur ce lien)
DVD Prévoir sa météo à 24, 48, 72 heures
Un privilège pour vous, un véritable « petit cours particulier » sur DVD de Jean Yves Bernot, pour vous aider à comprendre, prévoir et suivre au fur et à mesure l’évolution des conditions météorologiques de vos navigation.
DVD Prévoir sa météo (cliquez sur ce lien)

Pilote Côtier : 12 titres parus
Pilote Côtier n°3 - Corse - Nord Sardaigne (avec CD-ROM) 10e édition
L’île de Beauté. Cette appellation n’est pas usurpée pour cette île de Corse où le terme sauvage a gardé tout son sens. Ici des falaises abruptes, là des calanques profondes, une prolifération de pointes, de caps dessinant autant de golfes et de baies aux eaux limpides. Le Pilote Côtier n° 3 donne une description précise de tous les petits ports et mouillages de ces superbes rivages, en tournant autour de la Corse dans le sens des aiguilles d’une montre car le vent dominant de S.W, le Libeccio, permet de naviguer en majeure partie par vent portant. On trouvera en début du guide, tous les renseignements nécessaires pour entreprendre une traversée depuis la Provence ou la Côte d’Azur, dans les meilleures conditions de sécurité.
Pilote Côtier n°3 - Corse - Nord Sardaigne (cliquez sur ce lien)
Pilote Côtier n°6 - De Saint Malo à Brest (avec CD-ROM) 9e édition
On dit souvent que les navigateurs qui fréquentent les côtes de Bretagne Nord ne se sentent jamais en réelles difficultés partout ailleurs sur les mers du globe. Il est certain que ces rivages dentelés, aux rochers déchiquetés par les rudes tempêtes, où les chenaux n’ont parfois pas une largeur suffisante pour se croiser, où le marnage qui augmente rapidement vers l’Est atteint en baie de St Malo, un record effrayant de 13,5 m, en créant des courants violents qui lèvent contre la moindre houle de dangereux brisants, toutes ces difficultés réclament de la part des navigateurs une connaissance parfaite des chenaux, des alignements des hauts fonds, si l’on veut découvrir tous les petits ports d’échouage qui se nichent dans les baies, les criques, les rias de ces rivages difficiles. C’est là que le Pilote Côtier de Saint Malo à Brest s’avère précieux par la multitude de ses informations recueillies auprès de centaines de marins professionnels, familiers de ces parages. Par ses plans de chenaux, ses centaines de photos d’amers et de tourelles, ce Pilote Côtier est véritablement le document nautique le plus utile à bord d’un bateau de croisière après les cartes marines.
Pilote Côtier n°6 - De Saint Malo à Brest (avec CD-ROM) 9e édition (cliquez sur ce lien)

Loisirs Nautiques

Voiles et Voiliers vous propose quelques titres de la collection Loisirs Nautiques. Trois guides pour tout savoir sur les voiliers d'occasion de 5-9 mètres, 9-12 mètres et 12-17 mètres : portrait, fiche technique, prix du marché, photo, silhouette, emménagements, points d'usure à vérifier...
Collection Loisirs Nautiques (cliquez sur ce lien)

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